เคยสงสัยไหมครับว่า ทำไมจู่ ๆ เครื่องจักรหรือหม้อไอน้ำที่ใช้ระบบเผาไหม้ถึงทำงานสะดุด มีควันดำ หรือกินเชื้อเพลิงมากกว่าปกติ บางครั้งปัญหาอาจเกิดจากเรื่องพื้นฐานที่เรามองข้ามไปอย่าง อุณหภูมิน้ำมันไม่พอ ครับ
สำหรับโรงงานอุตสาหกรรมที่ใช้งานน้ำมันเตาหรือน้ำมันเชื้อเพลิงทดแทนที่มีความหนืดสูง การควบคุมอุณหภูมิก่อนเข้าสู่ห้องเผาไหม้เป็นเรื่องสำคัญมาก ผมขอชวนคุณลองมาดูผลกระทบกันครับว่า หากความร้อนไม่ถึงเกณฑ์ที่กำหนดไว้ จะสร้างความเสียหายต่อระบบเผาไหม้และส่งผลเสียต่อต้นทุนของโรงงานอย่างไรบ้าง
ผลกระทบที่เกิดขึ้นเมื่ออุณหภูมิน้ำมันไม่พอ
การที่น้ำมันเชื้อเพลิงมีความร้อนไม่ถึงเกณฑ์ จะทำให้สถานะของเหลวมีความหนืดสูงกว่าปกติ ซึ่งความหนืดที่มากเกินไปนี้เป็นจุดเริ่มต้นของปัญหาต่อเนื่องหลายประการครับ
หัวฉีดน้ำมันอุดตันและพังเร็วขึ้น
เมื่อน้ำมันมีความหนืดสูง ปั๊มจะต้องออกแรงอัดมากขึ้นเพื่อดันน้ำมันผ่านท่อไปสู่หัวฉีด (Burner) ทำให้หัวฉีดไม่สามารถพ่นน้ำมันให้แตกตัวเป็นละอองฝอยที่ละเอียดได้ตามที่ควรจะเป็น ผลที่ตามมาคือการเกิดหยดน้ำมันขนาดใหญ่ที่เผาไหม้ได้ยาก และมักจะไปเกาะสะสมอยู่ที่บริเวณปลายหัวฉีดจนเกิดการอุดตัน ทำให้ชิ้นส่วนสึกหรอและต้องเปลี่ยนอะไหล่บ่อยขึ้นครับ
เกิดการเผาไหม้ไม่สมบูรณ์และมีเขม่าควันดำ
การเผาไหม้ที่ดีต้องอาศัยการผสมกันระหว่างละอองน้ำมันกับอากาศในสัดส่วนที่พอเหมาะ เมื่ออุณหภูมิน้ำมันไม่พอจนละอองน้ำมันมีขนาดใหญ่เกินไป ออกซิเจนจะเข้าไปทำปฏิกิริยาได้ไม่ทั่วถึง ทำให้เกิดการเผาไหม้ไม่สมบูรณ์ สิ่งที่คุณจะสังเกตเห็นได้ชัดเจนเลยคือควันดำที่พวยพุ่งออกจากปล่องระบาย รวมถึงมีเขม่าไปเกาะตามท่อไฟในหม้อไอน้ำ ซึ่งเป็นอุปสรรคสำคัญในการถ่ายเทความร้อนครับ
สิ้นเปลืองพลังงานและดันต้นทุนให้สูงขึ้น
ต่อเนื่องจากปัญหาเขม่าสะสม เมื่อระบบถ่ายเทความร้อนได้แย่ลง หม้อไอน้ำก็ต้องใช้เวลาและเชื้อเพลิงมากขึ้นในการทำอุณหภูมิให้ได้เท่าเดิม นั่นหมายความว่าประสิทธิภาพโดยรวมของระบบจะลดลงอย่างเห็นได้ชัด ทำให้โรงงานของคุณต้องจ่ายค่าเชื้อเพลิงแพงขึ้นโดยใช่เหตุครับ
แนวทางป้องกันและตรวจสอบอุณหภูมิน้ำมัน
ผมแนะนำว่าการป้องกันปัญหาตั้งแต่เนิ่น ๆ ย่อมดีกว่าการตามแก้ทีหลังเสมอครับ โดยเราสามารถเริ่มต้นด้วยวิธีการตรวจสอบและบำรุงรักษาง่าย ๆ ดังนี้ครับ
- ตรวจสอบระบบอุ่นน้ำมันอย่างสม่ำเสมอ ตรวจเช็กฮีตเตอร์และเทอร์โมสตัทว่ายังทำงานได้อย่างแม่นยำและสามารถตัดต่ออุณหภูมิได้ตามค่าที่ตั้งไว้หรือไม่
- สังเกตแรงดันที่หน้าปัด หากพบว่าเกจวัดแรงดันน้ำมันก่อนเข้าหัวฉีดมีค่าสูงผิดปกติ อาจเป็นสัญญาณเตือนว่าน้ำมันมีความหนืดมากเกินไปเนื่องจากความร้อนไม่พอครับ
- หุ้มฉนวนกันความร้อนที่ท่อส่งน้ำมัน เพื่อป้องกันการสูญเสียความร้อนระหว่างทางจากถังอุ่นไปจนถึงหน้าเตา ช่วยรักษาระดับความร้อนให้คงที่อยู่เสมอ
การใส่ใจรายละเอียดเล็ก ๆ อย่างการควบคุมความร้อนของเชื้อเพลิงก่อนเข้าสู่กระบวนการเผาไหม้ จะช่วยยืดอายุการใช้งานของเครื่องจักร ลดปัญหาจุกจิก และช่วยประหยัดต้นทุนได้อย่างยั่งยืนครับ หากคุณดูแลระบบเหล่านี้ให้ทำงานได้อย่างเต็มประสิทธิภาพ ปัญหาการสะดุดระหว่างการผลิตก็จะลดลงอย่างแน่นอนครับ
เชื้อเพลิงทดแทนสำหรับโรงงานของคุณ ปรึกษาฟรี โทร 095-926-9984 | 02-922-2270 | st.smartenergy@gmail.com