เคยสงสัยไหมครับว่า ทำไมโรงงานบางแห่งถึงต้องมีระบบอุ่นน้ำมันเชื้อเพลิงก่อนนำไปใช้งาน โดยเฉพาะกับน้ำมันเตา คำตอบสั้น ๆ คือ ถ้าอุณหภูมิน้ำมันไม่พอ ปัญหาที่ตามมานั้นใหญ่กว่าที่คิดเยอะเลยครับ ในฐานะที่ผมคลุกคลีกับเรื่องพลังงานในโรงงานอุตสาหกรรมมานาน ผมขอยืนยันว่านี่คือหนึ่งในปัจจัยพื้นฐานที่ส่งผลต่อทั้งประสิทธิภาพและต้นทุนการผลิตโดยตรงเลยครับ
หัวใจสำคัญของเรื่องนี้คือ “ความหนืด” ของน้ำมันครับ น้ำมันเชื้อเพลิงที่มีความหนืดสูง เช่น น้ำมันเตา จะมีลักษณะข้นเหนียวในอุณหภูมิปกติ ทำให้การฉีดฝอยเพื่อเผาไหม้ทำได้ไม่ดีนัก การให้ความร้อนกับน้ำมันหรือการควบคุมอุณหภูมิน้ำมันจึงเป็นกระบวนการที่จำเป็นอย่างยิ่ง เพื่อลดความหนืดให้น้ำมันไหลตัวได้ดีและพร้อมสำหรับการเผาไหม้ที่สมบูรณ์ที่สุดครับ
ปัญหาหลักเมื่ออุณหภูมิน้ำมันเชื้อเพลิงไม่เหมาะสม
เมื่อระบบให้ความร้อนกับน้ำมันทำงานผิดพลาด หรือตั้งค่าอุณหภูมิไว้ไม่ถูกต้อง ผลกระทบที่เกิดขึ้นจะส่งผลเป็นลูกโซ่ครับ ผมจะสรุปปัญหาหลัก ๆ ที่พบบ่อยให้เห็นภาพชัดเจนขึ้นนะครับ
1. การเผาไหม้ไม่สมบูรณ์ สิ้นเปลืองเชื้อเพลิง
นี่คือปัญหาแรกที่เจอเลยครับ เมื่อน้ำมันมีความหนืดสูงเกินไปเพราะอุณหภูมิต่ำ หัวฉีดในห้องเผาไหม้จะไม่สามารถทำให้เกิดละอองฝอยละเอียดได้ แต่จะฉีดออกมาเป็นหยดน้ำมันที่ใหญ่เกินไปแทน ผลก็คือ หยดน้ำมันเหล่านี้เผาไหม้ได้ไม่หมดจด ทำให้เราต้องสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงมากขึ้นเพื่อให้ได้ความร้อนเท่าเดิม พูดง่าย ๆ ก็คือ เปลืองเงินโดยใช่เหตุนั่นเองครับ
2. เกิดควันดำและเขม่าสะสม
ผลพวงที่ตามมาจากการเผาไหม้ไม่สมบูรณ์คือควันดำและเขม่าจำนวนมากครับ ควันดำที่ปล่อยออกจากปล่องควันไม่เพียงแต่สร้างมลพิษต่อสิ่งแวดล้อม แต่ยังเป็นสัญญาณบ่งบอกถึงความสูญเสียพลังงานด้วย นอกจากนี้ เขม่าที่เกิดขึ้นจะเข้าไปจับตัวหนาตามผนังห้องเผาไหม้และท่อไฟในหม้อไอน้ำ (Boiler) ทำให้ประสิทธิภาพการถ่ายเทความร้อนลดลง และยังเพิ่มภาระในการบำรุงรักษาอีกด้วยครับ
3. หัวฉีดอุดตันและอุปกรณ์เสียหาย
น้ำมันที่ข้นเกินไปจะส่งผลโดยตรงต่ออุปกรณ์ในระบบเชื้อเพลิงครับ ปั๊มน้ำมันต้องทำงานหนักขึ้นเพื่อส่งน้ำมันที่มีความหนืดสูง และที่สำคัญคือหัวฉีดเชื้อเพลิงอาจเกิดการอุดตันจากเศษสิ่งสกปรกหรือคราบน้ำมันที่ไม่ถูกเผาไหม้ การอุดตันนี้ไม่เพียงทำให้การฉีดเชื้อเพลิงผิดเพี้ยนไป แต่ยังอาจนำไปสู่ความเสียหายของหัวฉีดและอุปกรณ์อื่น ๆ ที่เกี่ยวข้อง ซึ่งมีค่าใช้จ่ายในการซ่อมแซมหรือเปลี่ยนใหม่ค่อนข้างสูงครับ
วิธีตรวจสอบและป้องกันปัญหาเบื้องต้น
การป้องกันย่อมดีกว่าการแก้ไขเสมอครับ เพื่อให้โรงงานของคุณเดินเครื่องได้อย่างราบรื่นและเต็มประสิทธิภาพ ผมมีแนวทางง่าย ๆ ในการตรวจสอบและจัดการเรื่องอุณหภูมิน้ำมันมาแนะนำครับ
สังเกตสัญญาณเตือนง่าย ๆ
คุณสามารถประเมินสถานการณ์เบื้องต้นได้จากการสังเกตสิ่งเหล่านี้ครับ
- สีของควัน: หากเริ่มเห็นควันจากปล่องมีสีดำเข้มผิดปกติ อาจเป็นสัญญาณแรกของการเผาไหม้ที่ไม่สมบูรณ์
- ประสิทธิภาพหม้อไอน้ำ: หากหม้อไอน้ำหรือเครื่องกำเนิดความร้อนไม่สามารถทำอุณหภูมิหรือแรงดันได้ตามเป้าหมาย แม้จะใช้เชื้อเพลิงในปริมาณเท่าเดิม อาจมีสาเหตุมาจากปัญหานี้ได้
- показания приборов: หมั่นตรวจสอบเกจวัดอุณหภูมิและแรงดันในระบบเชื้อเพลิงอยู่เสมอ หากค่าที่อ่านได้ผิดไปจากมาตรฐานที่เคยตั้งไว้ ควรเริ่มตรวจสอบหาสาเหตุทันที
แนวทางการจัดการอุณหภูมิน้ำมัน
ผมแนะนำให้ความสำคัญกับการบำรุงรักษาระบบอุ่นน้ำมัน (Heater) อย่างสม่ำเสมอครับ ตรวจสอบการทำงานของฮีตเตอร์และอุปกรณ์ควบคุมอุณหภูมิให้พร้อมใช้งานอยู่เสมอ และที่สำคัญคือต้องทราบว่าน้ำมันเชื้อเพลิงแต่ละชนิดที่คุณใช้อยู่นั้น ต้องการอุณหภูมิที่เหมาะสมเท่าไหร่ เพื่อให้ได้ค่าความหนืดที่พอดีกับการใช้งานของเครื่องจักร
การใส่ใจเรื่องอุณหภูมิน้ำมันให้เหมาะสม อาจดูเป็นเรื่องเล็กน้อยนะครับ แต่ในระยะยาวแล้วสามารถช่วยคุณประหยัดค่าเชื้อเพลิง ลดค่าบำรุงรักษา และยืดอายุการใช้งานของเครื่องจักรได้อย่างมหาศาลเลยครับ
เชื้อเพลิงทดแทนสำหรับโรงงานของคุณ ปรึกษาฟรี โทร 095-926-9984 | 02-922-2270 | st.smartenergy@gmail.com
